Mặt cắt
Mười lăm mặt cắt chuẩn
Lộ giới 11,9 m tới 45,4 m, xem trước ngay trên bảng.
Lotuz Arch
Lotuz Unban RoadĐường, nút giao và vạch kẻ trong SketchUp
Vẽ tuyến rồi dựng ra mặt đường theo mười lăm mặt cắt chuẩn, có nút giao bo góc, vạch kẻ theo QCVN 41:2019 và bám địa hình sẵn có.
990.000đ/ năm
Lotuz Arch theo năm — mở Sync, GIS và dashboard Max.
Yêu cầu: SketchUp 2025+ · Windows
Trong SketchUp
Đường có nút giao, vạch kẻ và vỉa hè
Dựng từ tuyến bạn vẽ, theo mặt cắt chuẩn và quy chuẩn vạch kẻ Việt Nam.
QCVN
Vạch theo quy chuẩn
Vạch tim suy từ số làn, vạch dừng 40 cm, mũi tên theo hướng rẽ.
Đường có nút giao, vạch kẻ và vỉa hè
Nút giao dựng bằng Lotuz Road
Nút giao
Bo từng góc
Bán kính riêng cho mỗi góc, có vạch qua đường và đảo trung tâm.
Địa hình
Bám đất có sẵn
Bắn tia lấy cao độ, phủ mặt đường theo trắc dọc, có bờ kè.
Mặt cắt
Mười lăm mặt cắt chuẩn
Lộ giới 11,9 m tới 45,4 m, xem trước ngay trên bảng.
QCVN
Vạch theo quy chuẩn
Vạch tim suy từ số làn, vạch dừng 40 cm, mũi tên theo hướng rẽ.
Nút giao
Bo từng góc
Bán kính riêng cho mỗi góc, có vạch qua đường và đảo trung tâm.
Địa hình
Bám đất có sẵn
Bắn tia lấy cao độ, phủ mặt đường theo trắc dọc, có bờ kè.
Ảnh thực tế
Chụp từ plugin đang dùng
Không mockup — panel SketchUp / 3ds Max / Photoshop thật trong workflow Lotuz.
Ai nên dùng
Dành cho ai
Quy hoạch chi tiết
Mạng đường trong đồ án cần đúng lộ giới, đúng lòng đường, có vỉa hè và nút giao — không phải mấy dải xám kéo đại cho có.
Thiết kế hạ tầng và san nền
Tuyến bám địa hình có sẵn trong model, có bờ kè từ mép đường xuống chân đất, và mặt đất quanh tuyến được vá lại mà không đụng vào lưới địa hình gốc.
Phối cảnh tổng thể
Vạch kẻ, mũi tên, vạch qua đường và hàng cây dọc hè đều sinh tự động — cảnh nhìn ra đường thật thay vì mặt phẳng trống.
Người đã dùng Lotuz GIS
Nhập hiện trạng bằng GIS rồi vẽ tuyến thiết kế đè lên, cùng một model, cùng một gói.
Quy trình
Làm việc ra sao — từng bước
- 01
Vẽ tuyến
Tuyến chỉ là các cạnh trong SketchUp. Vẽ mới bằng công cụ có sẵn trong tab, hoặc dùng luôn tuyến đã nhập từ GIS.
- 02
Chọn mặt cắt
Mười lăm mặt cắt dựng sẵn theo tiêu chuẩn Việt Nam, từ đường nội bộ lộ giới 11,9 m tới đại lộ 45,4 m tám làn. Đặt loại riêng cho từng tuyến bằng tag.
- 03
Dựng
Chọn các tuyến rồi bấm Dựng: mặt đường, bó vỉa, hè phố, dải phân cách, nút giao, vạch kẻ và mũi tên sinh cùng lúc.
- 04
Sửa tại chỗ
Vào chế độ Sửa để đặt bán kính bo cho từng góc nút giao, đổi loại đường của một tuyến, hoặc dời nút. Dựng lại chỉ phần liên quan.
- 05
Ẩn hiện để làm tiếp
Tắt phần đã dựng để nhìn lại tuyến gốc cho gọn, chỉnh hình tuyến rồi bật lại.
Chi tiết
Tính năng đi sâu
▸
Mười lăm mặt cắt theo chuẩn quy hoạch
Từ đường nội bộ lòng 5,5 m tới đại lộ lòng 31 m tám làn có dải phân cách. Mỗi mặt cắt là các dải có thẻ riêng: lòng đường, bó vỉa, hè phố, dải phân cách, làn xe đạp, dải xanh. Thêm dải mới hoặc lưu mặt cắt riêng của bạn đều được.
▸
Vạch kẻ theo QCVN 41:2019/BGTVT
Vạch tim suy ra từ chính mặt cắt: một làn mỗi chiều thì nét đứt trắng, từ hai làn trở lên là hai nét liền vàng — vạch 1.3; có dải phân cách giữa thì không vẽ vạch tim. Vạch dừng xe theo vạch 7.1: thanh liền rộng 40 cm, đặt cách vạch qua đường 60 cm.
▸
Mũi tên tự dò hướng rẽ
Mũi tên không do người vẽ đặt. Mỗi nhánh vào nút tự xét từ đó rẽ được đi đâu dựa trên hướng của các nhánh còn lại, rồi phát mũi tên cho từng làn. Ngã ba thiếu hướng nào thì không có mũi tên hướng đó — đúng như ngoài đường.
▸
Nút giao bo đúng bán kính
Góc bo curb-return mặc định 6 m và đường rộng tự bo lớn hơn, nhưng từng góc đều đặt riêng được. Có vạch qua đường, và đảo trung tâm khi cần vòng xuyến.
▸
Đoạn tóp làn không bị gãy mép
Khi tám làn nối vào bốn hay hai làn, mỗi dải được nội suy theo thẻ dọc một đoạn tính từ chênh lệch mép lòng đường, dùng đường cong mượt để mép không có điểm gãy. Dải chỉ có ở một bên thì khép về mép trong của chính nó.
▸
Bám địa hình sẵn có trong model
Cao độ lấy bằng cách bắn tia xuống chính lưới địa hình của bạn theo lưới 128×128, làm dày tim tuyến mỗi 2 m, làm mượt rồi kẹp độ dốc. Mặt đường và vạch được phủ theo trắc dọc đó; bờ kè nối từ mép đường xuống chân đất; phần đất trong hành lang được vá riêng nên lưới địa hình gốc không bị sửa.
▸
Cây và đèn rải dọc mép hè
Rải theo đường viền hè chứ không chiếu ngang từ tim tuyến — nhờ vậy hàng cây không đứt chỗ hè uốn quanh nút, và tự động chừa ra trong phạm vi nút giao.
▸
Chỗ dựng hụt được báo, không im lặng
Dải nào phải bỏ hoặc phải đi đường vòng đều được ghi lại và đẩy ra kết quả. Đây là chủ đích: mất một mảng mặt đường mà không ai báo thì rất khó phát hiện giữa một mạng lưới lớn.
Thông số
Đọc bằng số
- Gói
- Lotuz Arch Pro — cùng gói với Lotuz GIS
- Mặt cắt dựng sẵn
- 15 mặt cắt, lộ giới 11,9 m → 45,4 m
- Số làn
- 2 · 4 · 6 · 8 làn, có và không có dải phân cách
- Dải trong mặt cắt
- Lòng đường · bó vỉa · hè phố · dải phân cách · làn xe đạp · dải xanh
- Vạch kẻ
- QCVN 41:2019/BGTVT — vạch 1.3, 7.1, mũi tên 9.3
- Bo góc nút giao
- Mặc định 6 m, đặt riêng từng góc
- Lấy mẫu địa hình
- Lưới 128×128 bắn tia xuống lưới có sẵn
- Làm dày tim tuyến
- Mỗi 2 m trước khi làm mượt trắc dọc
- Phiên bản SketchUp
- SketchUp 2025 trở lên
Hỏi đáp
Câu hỏi thường gặp
Khác gì đường nhập từ GIS?+
GIS mang hiện trạng về: đường có thật ngoài đời, bề rộng theo dữ liệu OSM, dùng làm bối cảnh. Lotuz Road là công cụ thiết kế: bạn vẽ tuyến của mình rồi dựng ra mặt đường đúng mặt cắt, có nút giao, vạch kẻ và bám địa hình. Hai thứ dùng chung một model và cùng nằm trong gói Arch Pro.
Vạch kẻ có theo quy chuẩn Việt Nam không?+
Có. Vạch tim, vạch dừng xe và mũi tên chỉ hướng làm theo QCVN 41:2019/BGTVT — kể cả những chi tiết như thanh vạch dừng rộng 40 cm và đặt cách vạch qua đường 60 cm.
Khu đất dốc thì dựng được không?+
Được. Cao độ lấy từ chính lưới địa hình trong model bạn, trắc dọc được làm mượt và kẹp độ dốc, có bờ kè nối xuống chân đất. Lưới địa hình gốc không bị sửa — phần vá chỉ hiển thị dưới nhóm đường.
Dựng xong sửa lại có phải làm từ đầu?+
Không. Chế độ Sửa cho đổi bán kính bo từng góc, đổi loại đường của một tuyến, dời nút; chỉ phần liên quan được dựng lại. Cần nhìn lại hình tuyến thì tắt phần đã dựng đi.
Có xuất sang 3ds Max được không?+
Được — kết quả là hình học SketchUp bình thường, đẩy sang Max bằng Lotuz Sync như mọi nhóm khác. Sync cũng nằm trong gói Arch Pro.
Mua thế nào?+
Lotuz Road đi kèm gói Lotuz Arch Pro, cùng bộ cài với GIS, Sync và Dashboard. Tải bộ cài rồi đăng nhập bằng tài khoản đã mua gói là mở khoá.
Công cụ khác của Lotuz
Lotuz Clear
Dọn file SketchUp — miễn phí
Mười một lệnh dọn có kiểm soát, mỗi lệnh hoàn tác riêng. Quét vật nặng, gộp bản sao mà hình không đổi, rồi ghi ra bản nén.
Tìm hiểu →Project Manager
Thư viện SKP · SKM · texture
Duyệt model, vật liệu và texture trong một cửa sổ. Ảnh thu nhỏ dựng thành gói nằm ngay trong thư mục nên cả studio dùng chung.
Tìm hiểu →Lotuz GIS
Bối cảnh đô thị và địa hình trong SketchUp
Khoanh một vùng trên bản đồ, nhận về khối nhà, đường đúng bề rộng, mảng xanh và địa hình — mỗi lớp một tag riêng.
Tìm hiểu →Lotuz Sync
Đồng bộ SketchUp sang 3ds Max
Truyền thẳng hình học giữa hai app, không qua FBX — nên không còn lệch trục, sai đơn vị hay mất đường dẫn texture.
Tìm hiểu →Plugin Manager
Chặn · Xoá · Quản lý · Thêm plugin SketchUp
Một chỗ để kiểm soát extension: bật/tắt, chặn xung đột, gỡ plugin lỗi, cài thêm và xem hotfix — free kèm Lotuz.
Tìm hiểu →Lotuz Photoshop
Ứng dụng AI cho Photoshop
Sinh ảnh, relight và upscale bằng AI mà không rời tài liệu đang mở. 17 mô hình, 118 prompt dựng sẵn cho ảnh kiến trúc.
Tìm hiểu →